☆沙沙☆

AutoNet先前曾报导过，来自法国的EXAGON Engineering是一家长年参与欧洲WTCC与GT赛事的赛车工程公司，而在幕后多年之后，这家法国公司决定在2010巴黎车展中以EXAGON品牌进军幕前，并且将推出以赛事经验所开发出的第一款电动跑车，称為Furtive-eGT，日前更於法国知名的Magny Cours赛道进行实地测试。



Furtive-eGT除了车体设计是由自家打造之外，在动力系统部分则是找来了德国SIEMENS合作开发电动马达，也就是在后轮轴上两颗能够输出相当於170hp最大马力的轮内马达，总合能够供输给Furtive-eGT达340hp最大马力与48.96kgm峰值扭力，反映在0-100km/h的加速上為3.5秒；极速在电子速限器的控制下為250km/h，而关闭之后更能突破300km/h。

至於在续航力部分有赖於50kWh的鋰离子电池模组原厂表示依照操驾方式的不同，行驶距离约在200km至400km之间，由於马达输出功率不小，也因此依照驾驭情况的落差自然也是相当明显。此外，EXAGON也提供了类似於CHEVROLET Volt的充电方案，藉由加装一具用来充电的小排量引擎，可让续航力更加延伸至超过800km的水準。

而日前EXAGON更带著Furtive-eGT前往法国知名的Magny Cours赛道进行实地测试，并由前F1冠军车手Alain Prost之子Nicolas Prost来操刀，除了测试各项性能数据外，也针对各项操控特性进行底盘设定面的调整，毕竟对於讲求驾驶乐趣的欧洲驾驶人来说，操控性能可不能丢了法国车厂的面子。

zeng761206

不知价格多少，便宜的话可以节能减排，漂亮，酷

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妈呀泡妞利器，不用跑太快，外形流畅还典雅！~

874313

天啊，0-100才3.5秒？这还是电车吗？和超跑都一个水平了！