SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [原创] 我也来说说国产车。 [打印本页]

作者: 信息科 时间: 2011-8-2 21:50 标题: 我也来说说国产车。

   前几天，发过一篇关于自己选车的，也很多兄弟参与了交流，非常感谢。
   在汽车之家看了一篇文章，是说瑞麒G6的，刚上是的新车，结合网友的一些反应，进行了深入分析，分析的很透彻，不赘述了感兴趣的可以去看一下。
   国产车是怎么发展的，怎么起步的，是怎么拿市场换技术，是怎么样夹缝里求生存的大家都清楚的很。经过这么些年的发展，第一个十年都已经没有了，发展到现在这个程度，一方面着实不易，另一方面，发展的确实有点慢啊。至于原因，国家的扶持不够，或者说行动的有点慢了、有点晚了，这是一个原因。更重要的是我们的车企，他们用上个世纪的时间知道了什么是汽车，这个世纪用十年读懂了什么是汽车市场。我们的车企，懂市场的不懂造车，懂造车的搞不懂市场。造出好车了，找不准市场定位，多么的悲哀。我们国家，其他很多领域也一样。我们这最近开过好几个会，有关于旅游的，有关于招商的。我的感觉是抓旅游的、搞旅游的都不是懂旅游的，是懂政治和懂市场的人，所以小打小闹可以，真要做出名堂，需要自我突破啊。车企也是一样的道理。
   我爸上下班开qq，06年买的，开了这几年，真是没啥大的毛病，除了有时候档位有点生涩，这也是奇瑞的通病。除了这些其他的都还好，绝对对的起这个价格。这也说明咱们自己造的车还是不错的，还是那句话“排队修车不光说明毛病多，也说明包有量大”。奇瑞这几年的发展，真是神经病一样，有qq6这样的畸形儿，也有A3这样的半精品，也有风云2这样的小精品。QQ6和A3都说明了一个问题，对市场的把握不够好，按国人的审美观点，谁能喜欢QQ6啊，A3这样的还能凑活，但是A3的空间虽然够用，但是还是离多数人的需求有点差距，看的多买的没那么多。
   说长城，长城车感觉就是做的很扎实，毕竟做皮卡出身，有底子。而且这几年的市场定位很准确，基本上每款车都是有特定的消费群体的，产品链不长，但是基本上你能想到的他这都有。我觉着内饰方面提升的空间很大，皮实、耐用，不代表可以粗糙。既耐用，有精细，是什么？是大众啊，呵呵，照着这个努力吧。看看C30的热销，对比A3，虽然车定位不一样，但就是这个不一样，看出了企业的差距。
   长城，说说江铃，都是皮卡起家，只是进军乘用车有点晚，慢慢来，一步一步走，加快追赶脚步。有戏！
   江淮，底盘起家，瑞风的表现让他韩国姥姥都觉着牛逼。从宾悦的仿大奔，到和悦，进步有，也很大，但还是不够。品牌的认知度，稍微差点。在云内动力的收购上，稍微慢了点，或者是因为没有可操作性，原因咱不知道，但是可惜了。
   吉利，沃尔沃的事不说，不好说。确实牛，20年前，谁能想到他会造汽车。他这两年的布局还行，收购澳大利亚的变速器厂商，这点很好，拿过来不但可以直接用，还大大提升自己的研发水平。
   比亚迪，老牛了，神一样的存在，呵呵。慢慢的由一个搅局者，走到舞台中央，确实有一套。股神的眼光真不是盖的。别再模仿丰田了，换个别的也行啊，呵呵开个玩笑。尽快拿出自己的东西，才是正事啊。
   中华，多好的名字啊。感觉上，比一汽还正统哈哈。不能只当一个为宝马代工的公司啊，也不能把个骏捷卖上十年啊，又不是捷达。530看着挺好，等待检验。
   其他的就不说，这几个都没说好，其他的更别提了。呵呵
总结一下。
   品牌需要积累，技术更需要积淀。品牌的认知是一个漫长的过程，有了好的产品才能造就好的品牌，一手搞市场，一手抓生产，两手都硬不太现实，没那实力，可以找个平衡点。说的再多，都不如好好做产品来的实在，女人玩的再多，都不如好好找个老婆过日子，来的实在。慢慢积累，多听听大家的意见，慢慢改进，缩小差距，赢回市场。不过还是要快，人家不会等着咱得。
   万众一心、众志成城，也可以用来造车。这么多车企，可以相互合作，组合一下。前几年说要整合安徽车企，没动静了，怪可惜。那次看一车友说，要是A3的底盘，加上和悦的车身，再加上DVVT的发动机，真是个不错的选择。
   再就是市场定位一定要准，出一款车不要盲目，这车就是让什么人买的，或者什么类型的人喜欢什么车，我就给他造什么车，当然人人满意，除非定制，只要多数人满意，来买车就行了。瑞麒G6可能真是好车，但那个价位，买的人多嘛？难说，等着看吧。

本来想说的很多来，但写着写着，不知道写什么了，写这些，跟大家交流下，还是那句话，只做交流，不做解释。各人有各人的看法，说的不对的，大家权当一个乐子。
中国人也能造出好汽车，你信吗？反正我信了！呵呵。

作者: 寻找爱的人 时间: 2011-8-2 22:40

有好的发动机才能有好车，东风做了这么多合资车，做的自主品牌风行、风神系列，质量还是不好。

作者: luyang0531 时间: 2011-8-2 22:47

你肯定不是学机械的，如果对中国和国外的机械知识有点了解就不这样觉得了。

作者: 青岛啤酒 时间: 2011-8-2 22:49

我也很喜欢车，我喜欢合资品牌的车和进口品牌的车，对国产品牌的车并不看好。

我觉得没有必要把国产车和合资品牌车分的那么清楚，都是中国制造，不论谁当老板，既然在中国生产，就能解决中国百姓的就业问题，国家也拿到了税收。而老板具体是谁，中国人也好，外国人也罢，跟老百姓和国家强大没有任何关系，事实也证明了一点，在国内成功创业的人基本都移民了，作为中国人的时候，他们通过努力，打着民族工业旗号，靠着国内部分支持国货的人的支持，他们发财了，可是，发财后，我们并没有看到先富带后富的现象发生，反而先富的移民了，民族品牌就成了洋品牌了。联想电脑就是一个很透着的例子，联想电脑就是靠政府采购发家的，在国内越做越大，后来收购了IBM商用机，结果连总部都搬到美国去了，你说大家支持半天，还是为美国人做了嫁衣，难道各位还认为柳传志还是中国籍吗？

所以，我们在消费的时候，不要太在意是不是国产车，只要喜欢就好，现在中国人挣钱不容易，买车更难，一个普通老百姓买一辆速腾的承受能力，与美国人买劳斯莱斯一样的收入购买比了。所以一定要把钱花在正地方，千万别拿自己的血汗钱去支持什么民族品牌，那样是对自己的不负责。

我还相信这一点，在中国，真正的所谓的爱国的人太少了，那样说这支持民族品牌的人往往是购买能力很低的穷人。我并不是攻击楼主，通过楼主的描述，我们也看到楼主几年前只是一个只能消费的起奇瑞QQ的车，其实每个汽车消费者都有一个先入为主的品牌忠实度，第一辆车买的奇瑞，他就会对奇瑞更加关注，往往第二辆车也考虑奇瑞。这是正常的消费心理，我想楼主经济的实力再更上一个台阶，再购买汽车的时候定位三四十万以上的话，楼主肯定就不关心什么民族品牌了，说俗了，就是有多少钱消费多少价位档次的东西。

作者: daxiangdidi 时间: 2011-8-2 23:25

中国车需要从质量做起，打响品牌，开拓市场，当然也不是我说说这么简单，只是觉得国产车还是很有希望的！

作者: 0℃ 时间: 2011-8-3 01:19

1楼说的很好，估计也是内行吧，能把这么多国产车说个大概，看来应该是个老车迷了，我很赞同你的一点，国产车不能盲目的竞争，还是要找好自己的优势。
然后也看了4楼的回复，太现实了，只能说，哥们，你说出了大家很多人知道但不能完全阐述的一个普遍现象，或者说目前的国内企业的一个典型的社会趋向。

作者: lc1978 时间: 2011-8-3 10:30 标题: 回复 1楼的帖子

中国能不能造好车全靠政府，学习一下韩国，就用本国货，不进口车。经过几年的发展，现代车已经成为品牌，咱们都要引进！！！还是看好中华和长城车听名字就爱国呵呵

作者: banang37928 时间: 2011-8-3 14:51

都说国产车小毛病多，但在赛欧和C30犹豫了很久，准备出手C30CVT豪华了在装个导航。希望国产车争气啊。不要让我太后悔啊

作者: bosscrack 时间: 2011-8-3 16:15

是爱国重要，还是爱自己重要，这是一个问题，也许有一天这两个问题能够一致。

作者: runot2far 时间: 2011-8-3 21:29 标题: 买国产车和爱国根本没有关系

我以前在别的帖子里说过，其他国家的人买本国产车，是因为首先国产车从设计制造上就符合国情民意，其次是售后服务更符合本国人心理习惯，第三是销售和服务网点数量更多，最后才是政府政策支持，做好前三点就已经可以与外车一较高下了。但如果在这几个天生优势上都做不好，就别怪国人不喜欢了。

作者: 小晴天 时间: 2011-8-3 21:36

虽说得支持国产，但是相比较性能，质量，消费者更愿意多出钱买质量上佳的。

作者: landzxx 时间: 2011-8-3 22:40

中国人东西说白了还是价格的问题！别管进口，合资，民族品牌只要国人觉着这价格沟低，那么销量还是会有的。假如说销量不怎么样的车现在打个7折，我估计在中国就有市场了。中国人挑剔外观挑剔内饰挑剔发动机……其实还是挑价格！根本还是老百姓赚的钱太少！不经花所以在合资，民族这样的品牌上争的不可开交！抓紧让老百姓口袋里多点钱才更现实！

作者: asppsa 时间: 2011-8-3 22:58

国产车，我的态度还是能不买就不买，大毛病没有，小毛病不断
技术也不成熟，还是不要给自己找麻烦

作者: mmff2010 时间: 2011-8-4 16:05

中国的民族汽车虽然和外国车比有差距，但是我们也应看到他们的进步，我觉得现在的吉利帝豪就不错，不管是外观还是品质，要给他们时间

作者: 我不是帮主 时间: 2011-8-4 16:23 标题: 回复 1楼的帖子

总得来说，我看好长城和吉利，奇瑞这两年确实有点乱，什么车都出，感觉不是一个设计师涉及出来的。吉利还可以，就是品牌没长城这么硬。其他牌子暂时都是浮云，尤其是比亚迪，到现在还在走山寨路线，好的发动机一款也没有。

作者: f5e4j8霾 时间: 2011-8-5 23:06

可以说中国汽车与世界先进水平的距离在逐渐缩小

作者: orochi8898 时间: 2011-8-5 23:12

国内的车主要还是没有自己的技术，没有自己的团队，不能自己开发，没有技术的进步，只有引进，这样的发展模式很不健康，难以维持，应该要有我们自己的技术，属于我们自己的东西，才能立于不败之地，不然只能作为世界的加工厂，永远你没有发展的前途

作者: hlh8044 时间: 2011-8-5 23:37

楼主说的很好啊，版主打的红包是不是少了点？O(∩_∩)O哈哈~

作者: zlc0662 时间: 2011-8-6 13:12

个人总感觉国产的车质量不怎么好，还有待提高。

作者: cf13408 时间: 2011-8-6 13:57

我就认识，比亚迪喝qq车，其他的不怎么了解啊。

作者: wh0348 时间: 2011-8-6 14:00

我开的就是长城车，3年了真的没有毛病，很皮实就是舒适度差点，可是代步车已经很不错了

作者: terence2009 时间: 2011-8-6 14:08

其实国产车也有国产车的好，便宜实用，如果小问题没那么多的话，应该还是很有市场的

作者: hata895 时间: 2011-8-6 14:15

其实现在的国产车说是自主研发，但是真正自主的成分有油多少呢？比如吉利仿制的丰田1ZZ-FE发动机，但是VVT机构仿不出来，结果就要去向国外进口，更不用说大部分自主车型的安全系数要比国外低不少，简单来说就是安全笼的结构做不好，反倒是一些在车体结构上全般照抄的车做的尚可，但是前提是所抄袭的车型不能太老，现在看来李书福早先说的：“汽车就是沙发加4个轮子”的言论可以说是可笑到可悲

作者: rollsen 时间: 2011-8-6 14:29

其实现在中国不是技术不过硬，而是为了和合资车厂竞争，降低售价和成本，这样就导致了很多产品的选材、用料都比较差，这样一来，小毛病就多了。支持民族产业，不是仅仅国民就能做到的，还需要国家的扶持，看看棒子，就是个榜样，20年前，谁知道韩国还有知名的车厂？

作者: lzpf911 时间: 2011-8-6 14:30

买车就看三样：发动机变速箱和底盘这三样弄好了其他的都是小意思

作者: tomken2011 时间: 2011-8-6 16:29

国产里面就奇瑞和吉利发展的可以，国内外车厂竞争太激烈了，稍有不慎就要落伍。

作者: zjlgy 时间: 2011-8-6 16:40

你信吗，反正我是信了，哈哈，楼主居然以这个来结尾

作者: caihaihuamail 时间: 2011-8-9 20:57

国产车其实挺好，就是这么多厂，连个好好的发动机都做不出

作者: 6262 时间: 2011-8-9 21:25

不太喜欢长城的c30，居然还断轴，全面向日系靠拢啊~

作者: titanyan 时间: 2011-8-9 21:25 标题: 回复 1楼的帖子

国内的车真是纠结，崇洋媚外的心里还是害人不浅啊！

作者: 毛升哥 时间: 2011-8-10 16:45

支持国货，现在的国产车也很不错，主要是价钱就让人心动，，

作者: czzmicrowave 时间: 2011-8-10 17:19

国产车相对价格低廉，但安全型有待进一步提升，我支持国货

作者: renxiang10 时间: 2011-8-10 17:43

国产车，我就关注奇瑞a3，比较厚道，性价比不错。
当然资金要充足就不考虑了

作者: tommybat 时间: 2011-8-10 18:00

吉利这两年发展还是比较快的，特别是新的全球鹰和帝豪品牌出来之后，很多经销商特别是那些经济发展水平在中游的城市，卖得特别好，主要还是因为性价比比较高

作者: ddkk 时间: 2011-8-10 18:09

爱国不等于一定要买国产车，国产车有些时候让你想爱都爱不起来，国产车需要走的路还长。

作者: dean2 时间: 2011-8-15 12:22

我相信国产车会越来越棒的，奇瑞的1.6S发动机也出生了，现在咱们机械增压也有了，涡轮增压也有了，再把这些发动机优化一下，和变速箱匹配好，还有就是工艺上在做的细些，那就完美了。希望国产车越来越强大

作者: edwardazhe 时间: 2011-8-15 13:53

国产车只能说可以用，但离要享受驾车乐趣还尚有距离。不少国产主机厂宁可选关系户的当地汽配小作坊，也不让世界知名的汽配公司做他们的供应商。多少汽配世界百强企业想打入奇瑞，奇瑞根本不鸟你。关键在于国内自主汽车还是更多考虑自身利益。

作者: ssl52020 时间: 2011-8-15 14:23

相信我们的国家工业吧我们的汽车一定会越来越好了

作者: brandbrandx 时间: 2011-8-15 14:27

不管怎么说国产车得进步是有目共睹的，虽然和进口车还有一段差距但是差距再逐年缩短，再过个5年10年20年得超过应该没什么大问题，毕竟那么大的一个市场放在那里谁也拿不走的。

作者: qingyise1984 时间: 2011-8-24 00:36

国产车的话我个人还是比较喜欢奇瑞的，我们大家都要支持国产啊，只有这样才能把民族企业做大做强啊!

作者: hhman2008 时间: 2011-8-25 23:33

1汽、2汽、上汽，其实就1败家子！卖国贼！

作者: ai1252065 时间: 2011-8-26 00:13

其实我们和外国还是有差距的不过你们中国的经济就知道一下就发展起来了

作者: q3030 时间: 2011-8-27 18:10

国产车中的长城还是不错的，有销量放在那里，其他的真没怎么注意。

作者: 冷血枪手炒泥马 时间: 2011-8-27 18:42

说起国产车，应该是自称长子的一汽来当家，可惜一汽早就给人家当奴才了

作者: mddzy1 时间: 2011-9-1 18:55

楼主说的很正面，我是不太看好国产车呀！眼下，国产车正经历着市场振荡啊

作者: zdqa506 时间: 2011-9-3 10:08

国产车价格方面是很便宜，不过在安全性和省油方面就咋的了。

作者: 草堂 时间: 2011-9-4 09:28

一夜之间，很多国产品牌的车开始在市场上叫卖了，看了很多车，总感觉有点求量不求质的感觉。

作者: meichen 时间: 2011-9-4 09:34

看来大家都比较关注国产车，毕竟这几年国产车的销量也上来了。像奇瑞一年有多少车研发出来。但是国产车为了降成本，而牺牲了产品的质量。听说国内的厂家中长城对供应商管理有一套，所以今年长城增长最快。但是比亚迪现在什么零件都自己做，这样风险比较大。

作者: 29516668 时间: 2011-9-4 11:09

力挺国产车，国家应该给予政策，让其技术资金充裕点。

作者: woshijiyu 时间: 2011-9-4 11:10

总体感觉国产车这几年还是很不错的，尤其是长城，正在扩展的腾翼系列和哈弗系列特别的引人注目；另外像比亚迪的新动力总成和S6，吉列的EC7都是不错的好车

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://154.84.5.196/bbs/)