打印

[其它] "枭龙"西藏试车[18P]

0

"枭龙"西藏试车[18P]

枭龙汽车品牌,由武汉枭龙汽车技术有限公司及武汉枭龙常福汽车设计研究院(简称枭龙公司及研究院)创立.主要研发和生产系列特种越野汽车.设计及制造与销售具有完全独立的自主知识产权.
      枭龙系列特种越野汽车是当代世界上具有最高越野性能的越野车之一,设计上没有因循国外现有车型的构造,而是完全独立设计,自成体系,拥有完全的自主知识产权,枭龙汽车的零部件100%国产化;枭龙越野车家族产品包括长头车和短头车两大系列,有1.5~3.5吨的各类不同载荷车型;分别有4×4、6×6等不同驱动形式;轴距和轮距可根据整车布置的需要有不同选择;在大部分总成通用的情况下,可变形出30多个不同的车型。
      似乎中国吉普行列都是国企车型当道,或许该更多地给民营企业一些机会


































本帖最近评分记录
  • wwwerw 金币 +5 发帖辛苦啦! 2010-5-22 15:24

TOP

0
有点像悍马,什么时候才能够不模仿别人用自己的创新设计去让别国模仿呢?

TOP

0
国产的,很不错,真的希望中国也能强大起来,让外国人都来买中国车

TOP

0
从感官上说,我认为还是有点模仿,不够自我,没有创意,但是性能就不清楚了,大众口碑好了才是真的好了

TOP

0
这车的发动机好象是仿制德国奔驰“乌尼莫斯”的。参加过军队的军车竟标,不过不幸落选。

TOP

0
有点像悍马,什么时候才能够不模仿别人用自己的创新设计去让别国模仿呢1

TOP

0
不知道的不要瞎说, 去了解下,学习下,再发表意见.
看到这车的底盘了吗,看到传动系统了吗.悍马有这么高的离地间隙吗.  样子像的东西多去了,怎么能一概的说是模仿.  这车可是拿到专利了的.
5楼的朋友,可能还有点了解, 但名字也说错了, 这车模仿的是 奔驰的高端军用越野品牌"乌尼莫克". 但模仿的不是引擎,是底盘和悬挂系统,这套系统我就不多说了,要说太多了,感兴趣的自己去查资料.
我要说的是, 就是因为有了这样的民族汽车企业,  今天的中国车市上的进口车才会和世界同步, 当年我们就是因为没有自己的,民用车品牌, 老桑和捷达才会在中国生存了20余年之久. 现在仍然活力四射, 商人,你需要的东西,但你没有,我卖给你, 尽管我这东西已经淘汰20年, 但是你没有,所以你会买,  现在看到的呢,世界上最先进的地面机器也进到中国了,为什么, 就因为我们的选者多了, 消费模式转变了. 我们的民族企业起来了, 我们有自己的品牌, 虽然不是很成熟, 但要知道, 外国人看到了,着急了. 才会把最好的东西拿出来.
日本的汽车企业一开始也是从模仿一点点的在世界上驰名. 中国也可以.
看吧, 等中国真正有了自己的先进的引擎,其他的核心技术,制造水平,  进口车还会卖这么贵吗.  现在国家有意的在保护自己的汽车企业, 加高进口汽车税费. 帮助正在起步的中国汽车企业发展, 等真正起来的时候,  进口车的价钱会让大家大跌眼镜的!!!
本帖最近评分记录
  • wwwerw 金币 +4 回复认真,鼓励! 2010-5-22 15:25

TOP

0
看了这车,感觉我们国家的制造业水平越来越高了,希望尽快打入国际市场。

TOP

0
8楼一针见血啊,要不美国要设置贸易壁垒。核心技术不想外流,科技是第一生产力是没错的

TOP

0
我初中时就有这车的消息了。现在还在试,希望是因为精益求精而不是其他原因。

TOP

当前时区 GMT+8, 现在时间是 2025-3-12 15:04