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[转帖] 超级小钢炮,速度与激情版尚酷改装![11P]

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超级小钢炮,速度与激情版尚酷改装![11P]

正如它的名字——“沙漠热风”一样,三十年前Scirocco凭借具有前瞻性的楔形造型及大众汽车第
一辆前轮驱动轿跑车的理念,迅速席卷跑车界。三十年后,传世轿跑Scirocco以富于未来感的外形设计及激情
四溢的驾驭感受全新亮相,再次引来全球汽车发烧友的热望,并且还拥有了一个时尚与激情的中文名字——尚酷!
时光流转三十年,唯一不变的就是Scirocco为全球车迷带来的精彩体验。





    Scirocco(尚酷)的侧面轮廓起伏有致。在优雅的光线下,如同坚实而又流畅起伏的肌肉线条,随着视角的
改变不断变化,散发出动感与力量。较低的车身设计使 Scirocco(尚酷)获得了出色的风阻性能。带有后行李舱
盖的陡坡车尾设计,使Scirocco(尚酷)显现出尤为分明的比例,曲线优雅并使车身极富动感。




]伴随着《速度与激情4》在欧美各地的热映,街道版改装车风潮也再度刮起。而大众尚酷作为最新款车
系中最具改装潜力的车型自然成为改装迷们的首选。这里就为大家介绍一家小厂出品的改装版大众尚酷,不论是
外型风格还是动力性能表现都绝对不逊于《速度与激情》系列影片中的任何街跑。



  街道跑车最注重的一面就是外在的张扬个性,而这款改装尚酷恰恰就在颜色搭配以及外型改装上下足了功夫。
因为需要使用碳纤维改装套件,所以为车身外观选择了白色为主题配上黑色套件的搭配方式。并在车身多处穿插了
极富激情的红色装饰线。

 

  一般改装车之上硕大的散热口并未初现在这里,因为尚酷本身就是增压引擎,并在内部设计了较为合理隔热/散
热措施,改装者仅仅需要增大前杠两侧的进气口便可达到增大进气量的需求。而引擎盖之上的大众车标并未被扣掉,
而是原封不动的被保留,增加了整车一体感。

  

  街道跑车不容忽视的低风阻以及灵命的道路操控要求都未被忽略,改装后的尚酷与地面的距离仅能容纳几根手指
的宽度,而为了保证低风阻的要求连尾部的外置天线都被舍弃。

 

  车身的降低并不是简单的调迪悬挂高度,而是全面的通过升级底盘悬挂系统而来。渐进式的弹簧令车内舒适度得以
维持,而高品质的搅牙避震有效的提升了对路面以及转向时的操控优势,因此四个车轮和轮弧之间的距离均被调节的相
当均衡。

  

  尾部的整体特征未变,夸张的造型并不适合街跑改装的要求,为了提升性能和动力的双出排气管满足了引擎呼吸顺
畅的要求。尾部的碳纤维部分不仅材质坚硬还具有耐高温的特质,用来做散热以及尾部扰流材质相当合适。

  

  动力性能部分的升级相比外观要简单许多,但是达到的效果一点都不差。通过调节引擎系统的ECU,便直接在原装引
擎系统的基础上获得了多45千瓦的动力,加上低风阻的车身以及通过碳纤维降低的车重,改装后的尚酷可以满足任何街道
路面上的狂飙要求。

  

  当然,安全方面的升级也是不容忽视的。为了应对提升后的强劲动力,改装厂已将原车的制动系统全面升级,加大的
浮动制动盘配上对向四活赛卡钳的优越制动效果,挑战任何弯角都不成问题。轮毂为分体式的锻造轮毂,不仅样式特别材
质且相当的坚实,不必担心轻微颠簸下的变形情况。

  

  为了突出改装车主的个性面要求,车身的贴纸也是一大看点,本车不仅前窗及尾窗添加了个性贴纸,车身腰线以及尾
部两侧的拉花也很有特点。通过完整的内外全面改装,车款超级小街跑于影片中的超酷街车相比也丝毫不逊色。


[ 本帖最后由 ys33231765 于 2010-8-19 10:57 编辑 ]
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  • yiyefl 金币 +6 感谢您给众淫带来精品 2010-8-20 13:09

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酷啊!大众的经典车型,可惜懂欣赏的是在是太少了,看到大众的车标就觉得一般般,唉

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那么低的离地间距和轮弧间距,注定是不能在中国道路上跑的跑车了,只能在赛道上看它的风采了

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大众的跑车还真不多见。感觉还是很不错的有钱咱也弄辆耍耍

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一直很喜欢这台车,可是实用性实在不高,如果有米的话另外再配一定会选择这个。

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超级小钢炮果然名副其实啊,比那个现代的酷派好几万倍都不知道.这个才叫跑车

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超级小钢炮果然名副其实啊,比那个现代的酷派好几万倍都不知道.这个才叫跑车
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  • charect 金币 -2 复制回复 2010-8-19 16:52

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大众开始设计一些开始张扬的车型了。不再低调了、

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在中国是没机会见到这样的车了,这款车是我梦寐以求的

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很酷,黑白搭配,动感车贴,感觉真的棒极了,楼主辛苦了

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