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前一段时间，我的一个开保时捷MACAN的朋友跟我说，他最近生意上赚了一点小钱，准备换四个“迈凯伦”，让我推荐一下有什么合适的么。

“我……”

就在我处于懵圈与惊讶的漩涡中时，他给了解释。“我的车中文名字是迈凯，我只是想换四个轮子而已……”



迈凯，我想我的工作可能又出现了疏忽，因为我的确不清楚MACAN的中文名是叫这个。所以抱着这种好奇心，我便查阅了外企品牌多个车型有关中文名的资料，有惊喜。

大部分车企还是采用音译的方式命名



除了MACAN叫迈凯之外，718麾下的两个兄弟，CAYMAN和BOXSTER的中文名称为一个为凯门一个为博斯特。这么一看，保时捷旗下跑车的中文名还真是很怪。你以为911和918就没有中文名了？那你太天真了，因为911和918还有细分车型，所以中文名称还是存在。比如911 TARGA，911 塔加；918 Spyder，918斯派得。这些中文名，确实听起来有些奇怪，怎么听怎么像山寨车。



说到山寨，就想起了前两年因为名字而打官司的川汽野马和福特Mustang。原本福特根本没想把Mustang的中文名字像其它车企一样音译过来，而是把车型名称真正的含义用中文表达出来，但无奈于川汽野马早就注册了野马商标，所以，Mustang就变为了奇怪的“玛斯丹”。它的老对手雪佛兰Camaro也一样是音译，卡迈罗，但我们还是更喜欢称其为大黄蜂。



大部分的外企还是习惯于更直接的将名字音译过来，这样做，一方面可能也就是要糊弄事，官方注册个中文名而已，实际上也不会用；另一方面像Mustang这样用一个汉字词语野马就能够解释了原名称含义的名字并不多见，你像Targa要怎么起中文名，难道要叫911 Tagar为911 职业赛车手趋之若鹜的疯狂吗？也许是巧合，也许是先见之明，BBA就成为了最不用为名称而抓耳挠腮的车企了。



多说一句宝马这个品牌名称，虽然他们不用在车型的名称上动心思，但是在品牌的中文名上，还是下了功夫。Bayerische Motoren Werke，直译过来是巴伐利亚发动机制造厂，最后中文名是一个跟原名完全不着边际的宝马。但“宝马”这个名字，既有一定的豪华感，又可以彰显品牌精神。



玛莎拉蒂的Quattroporte，采用了少有的翻译，中文名为玛莎拉蒂总裁。但是后续并没有出现总经理、财务总监等车型，未来有没有就不得而知了。



音译也是门学问，稍有不慎便成为笑话



虽然我在前文中说到，车企将名字直接音译过来还是可以理解的，但是有些车的名字被直接音译过来着实有点搞笑。



比如说，丰田的RAV4，去年它的中文名正式诞生，荣放。这个名字是既绕口又显土，读出来还不好听；两田中的另一田本田U-RV，中文名念出来干脆成了感叹词“优威”，不过也情有可原，毕竟本田的SUV系列大多数都是威字辈，荣放的同级竞争对手CRV是斯威，XRV是炫威。



比起早前的雅阁、天籁、思域等既有意思读起来也好听的中文名称，现在的汽车中文名真是不敢恭维。



最后给大家讲一个冷笑话：“你知道兰德酷路泽是什么车吗？我告诉你，兰德酷路泽是丰田陆巡的英文名。”