关于瓦良格的第一个故事：
切尔诺美尔金（俄罗斯前海军司令）：“马卡洛夫同志，这艘航母什么时候能完工？”
马卡洛夫（黑海造船厂厂长）：“瓦良格号已经不可能完工了。”
库奇马（乌克兰前总理）：“为了让航母完工，工厂需要什么？”
马卡洛夫：“我需要党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家。一句话，我需要伟大的苏联。”
数年之后，来自中国的谈判代表向马卡洛夫出示了购买的意向：“我们这头有党中央、国家发展改革委员会、总后勤部、工信委，你想要的一切相关专业和配套厂家都会有的，请您开个价。”
当瓦良格号慢慢离开黑海造船厂时，已经病重的马卡洛夫坐在轮椅上，看着这艘未完工的航母逐渐消失在海平线上，不久之后，马卡洛夫逝世。
关于瓦良格的第二个故事：
80年代，一艘报废的大船被一家民间企业买下，准备拆解为废铁，广州海事局从没见过那么大、外形那么奇怪的船，马上层层上报，最后中央上面派专家下来，才知道那就是航母，来自澳大利亚的墨尔本号。
这是中国第一次近距离接触航母，专家们试图测绘，研究了很久船舱结构，结果是完全弄不懂。要知道当时中国能自造的军舰就只有很小、很落后的鱼雷快艇。
那个时候，刚好是中美蜜月期，海军的张爱萍将军受邀访问美国海军，第一次登上美国的航母，彻底被这海上巨无霸震撼住了，他历经解放战争、抗美援朝，知道航母的威力，回国后，极力主张中国发展航母。
然后邓小平让张爱萍将军算了两笔账：建造航母所需的8000个配套厂家需要多少人力、多少财力和多少技术人才？养一艘航母需要多少钱？算完这笔账，张将军不做声了，以当时奇缺的人才数量、薄弱的经济，就算倾全国之力都养不起一艘航母。
残酷的现实让张将军只能低头，但他没有放弃，而是做了一个很长的计划，在连千吨军舰都没有的年代，就想办法培养航母舰长和舰载机指挥官，在一个连千吨军舰都没造过的国家，能外购到瓦良格号的壳子就已经是非常不错的事情了，买下来之后再想办法研究、测绘，补充完善那些缺失的配套工业，这一折腾就是一代人的时间。
在将军的计划中，001号就只有瓦良格一艘，001A则是拆除一切我们不需要的东西，比如导弹发射井，再加上我们想要的东西，做一定的改进。002号，带弹射器的美式航母才是他真正想要的。
在辽宁号第一次海试前夕，张爱萍将军去天堂找马卡洛夫同志聊天了。
现在，001A已经完成了主体建设，估计今年就可以下水，而张将军真正想要的002型航母也已经开始铺设龙骨。
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