[转帖] 只待战袍加身，华夏第一舰蓄势待发！[13P]

当前，大连船坞中的001A航母涂装进度是各大军事网络上的最热点，有心的网友几乎是一日一报，昨天航母哪里哪里刷漆了，今天哪里哪里油漆刷完了，马上就要下水之类的标题每天在论坛上不停地更新。

航母表面“刷漆”一词，本身就是非专业的外行话，正确的说法应该是“军舰涂装”。鉴于全国军迷日思夜盼航母下水的热情，我们也没有必要在个别字眼上苛求。

但是，军舰的“刷漆”本身就是一项非常专业的分类技术，不是我们拿点涂料刷墙那么简单，万事皆学问，笔者就此简单的介绍一下：

当代的军舰一般由4种材料制造舰体：

第一应用最广泛的自然是钢材，大部分舰船都是钢材制作，航母用材是高强度专用钢板。

第二是铝合金，一般用于高速军舰，比如我国大名鼎鼎的022高速导弹艇，船身的主要制作材料就是铝合金，保证船身轻盈，适合高速航行。

第三是防腐硬木，一般用高档柚木。古代的风帆战舰是木材制作，但现在仍然有用木材制作的军舰，主要是扫雷艇。因为木材没有磁场，当代海军中仍然有不少木质的扫雷艇在服役，比如前几年美国海军的扫雷艇在菲律宾触礁，风浪打掉了油漆，露出了木质船壳。

第四是碳纤维和玻璃钢船体都属于新材料，在军舰中，用这类材料制作船壳也是造扫雷艇等特种舰船，主要原因同样是没有磁场，而且强度较高。

无论用哪种材料制造军舰，表面和内部的油漆都是少不了的。军舰涂装的目的，除了美观，更有实用价值。而钢材战舰占了军舰的绝大多数，油漆涂装尤其重要。

022高速导弹艇

军舰的各部位处于不同的腐蚀环境之中，遭受外界不同的物理化学作用，因此对涂料的性能要求各不相同，大有讲究：

1

船底区

船底区长期浸泡在海水中，而海水本身就是高盐分的强腐蚀液体，舰船底部受到海水的电化学腐蚀和海水冲刷的共同作用。当舰船停泊于海港时，还会受到海洋生物吸附、污损的威胁。

此外，舰船通常还采用牺牲阳极或外加电流方式进行阴极保护，整个船体水下区域将成为阴极，会因过量的氢氧离子呈现碱性。因此，船底区所用的涂料必须具有良好的耐水性、耐碱性、耐磨性，其外层涂料还应具有防止海生物附着的防污性。

2

水线区

水线区常处于海水浸泡、冲刷以及日光暴晒的干湿交替状态，即处于“飞溅区”这一特殊腐蚀环境，因此使用于水线部位的涂料必须有良好的耐水性、耐候性、耐干湿交替性，涂层应具有良好的机械强度、耐摩擦和耐冲击，当船舶采用阴极保护时，还要求涂料有良好的耐碱性。

3

大气暴露区

船舶的干舷、上层建筑外部、露天甲板与甲板舾装件等处于海洋大气暴露区，这些部位长年累月的处于含盐的潮湿海洋大气中，又经常受到日光暴晒，有时还受到海浪冲击，因此要求涂料有优良的防锈性、抗冲击与摩擦性能。上述部位属于船舶外观上的主要部位，所以其面层涂料还需要良好的保色性和保光性。

舰水线以下的涂装较多地采用呈铁红色的防锈漆，如氯化橡胶船底防锈漆。当采用环氧沥青船底防锈漆时，则呈现黑色或棕色（美国军舰的水线处一般黑红两色，就是两种油漆的体现）。

水线部位可以采用和船底相同的涂料，也可单独采用酚醛、氯化橡胶、环氧沥青等类型的水线漆，前两者呈现红色，后者呈现黑色或棕色。军舰水线以上的外表涂装，更多地考虑隐身问题，在视觉上尽可能和航区的背景色相融，电子隐身方面则掺入雷达吸波成分，一般是氧化铁基特殊粉末，但一般不改变视觉效果。

4

军舰内部压载舱一般是两度环氧油漆，面漆浅色为宜。

5

军舰内部淡水舱会用特涂油漆或者半特涂油漆，为纯环氧或者高性能改性环氧油漆比如酚醛环氧漆。

6

军舰成品油舱用相应的特涂油漆。

建造中的军舰涂装工艺要求：

一次处理：

首先进行舰体原材料表面处理（简称一次处理）：

1、舰体外板、甲板板、舱壁板、舷墙板、上层建筑外板，内地板和组合型材等内部用板材，在下料前采用抛丸处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。

2、舰体内部用型材等采用喷砂处理，达到瑞典除锈标准Sa2.5，并立即喷涂富锌车间底漆一度。

3、表面处理后，应尽快喷涂车间底漆，不允许在钢材表面出现返锈后再涂装。

二次处理：

已涂有底漆或其它涂料的船体表面处理（简称第二处理）。

已涂有底漆的船体表面如有缺陷，应重新进行处理。

已涂有底漆或其它涂料的船体表面，在进一步涂装时应进行二次处理，其等级标准应符合（CB 3230-85）的国家标准。

干膜厚就是涂层干燥后的厚度。要注意的是油漆施工的条件控制，比如湿度，露点。

使用中的舰船涂装维护：

服役中的舰船用油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命，并尽可能减少船底海生物，以减少航行阻力。因此服役中的舰船应制定并全面实施一套长期的、预防性的维修保养计划，这包括定时冲洗、补涂和一段时间后的通油。

油漆施工前对构件表面的处理：

1、在船厂进坞修理时，首先用高压淡水冲洗掉船体上因海水而沾上的盐分，然后再用喷砂法将锈皮和已剥离的漆皮打掉，经过军代表验收，认为符合要求后才能对舰体表面涂装。

2、在无法喷砂或不值得喷砂的地方，可采用打磨和敲铲方法除锈。敲铲是采用除锈锤、铲刀刷、钢丝刷用人工方法进。而机械打磨则通常用风动工具，如风动榔头、砂轮和旋转金属件等进行构件表面除锈，除锈完毕后要用压缩空气吹净表面粉尘，用淡水冲洗一遍则更好。

3、对于双组份的油漆，在涂漆前也要求将表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附着力。

特别讲一下军舰船底的防污漆，因为这种油漆是“故意有毒的”。当然，最先进的“舰船无毒防污漆”也已经发明并应用，符合无毒环保的当今大趋势。

防污漆是涂装于舰船船底和海洋水下设施的一种特殊涂料，一般涂装在船底防锈漆之上，处于最外层。它的主要作用是通过漆膜中毒料的渗出、扩散或水解等方式逐步释放毒料（最主要的成分是氧化亚铜，对海生物有毒，但对人类毒性不大），达到防止海洋附着生物附着于船底或海洋水下设施的目的。

世界各海区的生物有18000多种是附着动物，600多种是附着植物。船底附着海生物后，增加阻力，降低航速，燃料耗用量增加，机械的磨损增大。海生物的附着还破坏漆膜，加速钢板的腐蚀，不仅增加了舰船的维修保养次数和时间，而且降低了舰船的在航率。对舰艇来说，海生物极大地影响航速，若海生物附着在声呐罩上，则干扰声呐的侦察性能，削弱军舰的战斗力。

迄今为止，涂覆船舶防污漆仍然是防止海洋生物附着的最经济而有效的措施。

防污涂料应具有以下特性：

1、在一定时间内能防止海洋附着生物的附着。

2、漆膜内的毒料稳定地逐步向海水渗出。

3、漆膜具有一定的透水性，以保证毒性连续渗出。

4、与防锈漆有良好的附着力和配套性能，防污漆本身亦应有较好的层间附着力并能与防锈漆微溶为好。

5、漆膜要有良好的耐海水冲击性，在长期浸没于水中时不起泡、不脱落。

6、在航行过程中，有不同程度的自抛光能力。

7、有良好的贮存稳定性，一般至少为1年，在贮存期间防污性能不下降。

防污漆的五种类型：一、传统型防污漆

此类防污漆是建立在松香粘合剂的基础上的，主要用氧化亚铜作为有毒颜料。松香粘合剂遇水会溶解并释放出有毒颜料。此类防污漆的问题在于松香粘合剂的分解是难以控制而且较为严重。对海洋污物的防护作用只能维持12-18个月。

基于松香的防污漆会与氧气发生反应，因此油漆干后就必须下水，一般于6-8小时内，但不得超过24小时。此类防污漆也被称为可溶矩阵防污漆。

二、释放型防污漆

这类漆是以氯化橡胶或者乙烯作为粘合剂的，用大量的氧化亚铜作为颜料。遇水时，释放有毒颜料，只留下粘合剂的空壳。在经过足够长的时间后，空壳的厚度会变得很厚，以至于释放进入微薄水层的毒素的毒性不足，低于避免生长污物所必需的临界值。

而且大量的有毒颜料会留在粘合剂空壳下的防污漆体系内部，在重新施工防污漆之前，进干船坞的船上的粘合剂空壳必须进行密封处理，而在进干船坞的次数较多时，船体上就会形成一个厚厚的由防污漆和密封涂层交替组成的“三明治”微体系。

在干膜总厚度为1000-1200纳米的情况下，此类三明治体系会产生很大的内部应力，整体剥落，从而导致水下壳体非常粗糙。释放型防污漆针对海洋污物的防护能力可以长达18-24个月，此类防污漆也被称为不可溶矩阵防污漆。

军舰进干船坞

三、烧蚀型防污漆

此类防污漆是基于由松香和调和粘合剂（如乙烯）混合而成的粘合剂的。使用的颜料同样是氧化亚铜，再加上其他少量的生物杀虫剂。从本质上来说，烧蚀型防污漆的机理类似于基于松香的纯传统型防污漆，但调和（或湿化）粘合剂的加入延长了其分解过程。粘合剂的溶解在一定程度上避免了三明治体系的堆积。

但烧蚀型防污漆表面有一层很薄的皂化层，其表面的粘合剂空壳结构组成和释放型防污漆的情况是类似的。烧蚀型防污漆抵御海洋污物的时间可以长达26-30个月。

四、自抛光防污漆

当今自抛光防污漆有两类：含锡型和无锡型（不含锡）。含锡型是以甲基丙烯酸三丁锡作为粘合剂。除锡金属外，有毒氧化亚铜也是油漆的主要颜料，往往还加入其他生物杀虫剂来增强效果。自抛光防污漆并不会堆积形成三明治体系。自抛光含锡防污漆在航行期间能够抵御海洋污物长达5年以上的时间。

这是当代军舰应用最广泛的防污漆。

五、自释放型防污漆

此类防污漆完全无毒，凭借“低表面能”的原理进行工作，即海洋污物组织难以附着在涂料表面。此类防污漆也被称为污物释放防污漆，基于硅树脂粘合剂制造。自释放漆特有的表面属性，导致了污物组织黏着的最小化。所有可能发生附着的污物，都能轻松地在运行期间被自然冲洗或者进干船坞的时候被冲洗掉。

自释放型防污漆主要供高速船只使用，规定这类防污漆不得用于船速低于18节的船只；随着技术进步，今后使用这类防污漆对军舰的最小航速水平正在进一步降低至14-15节。这是未来舰用防污漆的大方向。

笔者之所以要啰嗦这些技术细节，是希望我们的军迷们，安心等待，每一个细节都需要精雕细琢，是大器就不怕晚成，静待战袍加身，看我001A壮我华夏军威，纵横四海！