eyhy945

什么固有成见，什么技术成熟，到头来还是价不对货

kenyoung

三缸肯定是要比四缸抖得，毕竟原理上就有缺陷，要不是双积分限制，车厂也不会搞这个东西。
不过技术好的话，前几年应该问题不大，时间长了也没人知道，因为出来也没多久

162126729360742

完全没有问题，我有个朋友买了奥迪三缸的，还是照样开，只要你不去天天说这个车完全ok的

zxx8367159

三缸车可能是一个趋势 能不能买看价格 新车可能看不出来 时间长了后期还是不好说 要我买我不买 你买我推荐 呵呵

jilang123

不同品牌、不同车型的三缸车表现是完全不一样的，这个需要你自己亲自去店里体验了。比如同样是宝马1.5T三缸发动机，其装在X1上车内就非常抖，而装在318上情况就好了很多（当然还是没法和4缸的320比），所以抖动要看具体车型，而不能看发动机本身。

另外，也不要相信网上那些把矿泉水瓶放在发动机上的那些视频。汽车是个系统工程，其隔音、震动都是整体性的，所以一定要坐在车内感受。

不过根据我开的一些三缸发动机车型来看，大多数都是在怠速、倒车或者低速行驶的时候抖动相对会明显一些，而在正常行驶过程中就相对好一些，不过依旧无法和同品牌、同技术架构的4缸发动机相比。未来厂商可能会通过引入电动机，通过电动机补足的方式来进一步降低三缸发动机的抖动情况。

总之，在选车时一定要亲自去4S店体验，不同品牌的车型多体验和对比一下，差异自然就出来了。

az689k

我购买的18款英朗，感觉还行，抖动的话的确会有一点，但问题是我们单位我开的1.8L四缸自吸混动比我的车还抖= =我也没办法说，仁者见仁智者见智吧

-兜兜_兽

机械结构突破不了，的确会抖动，但现在优化的很不错，但多年以后不清楚

woni613

上汽通用上了三缸以后，那销量简直是惨不忍睹，消费者的选择说明一切。

lajiwangzhan007

说实话，其实一般人真开不出来有什么区别。但价格差别不大还是买四缸的保险一点

9chenxiao

三缸车是中低端车型的主流趋势，排量越来越小，电车起步的时代，这是潮流