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标题: [图帖] 中俄空军装备现状与规模对比(28p) [打印本页]

作者: 凤皇 时间: 2015-4-12 10:35 标题: 中俄空军装备现状与规模对比(28p)

俄罗斯空军现役主战飞机型号多，类别繁杂，从远程战略轰炸机到各种无人机一应俱全。而中国空军经过快速发展，体系上已经逐渐完善，但较俄军相比还存在一定差距。下面就分型号和数量来详细介绍一下中俄空军主力军机的现役状况。

中国空军歼-11战斗机，是获得俄罗斯授权生产的Su-27SK，由沈阳飞机公司建立生产线，俄罗斯供应主要零件与系统后建立生产与组装能力。之后，沈飞以苏-27的气动外形加上国产的航电和武器系统等开发了衍生机型歼-11B、歼-11BS，在性能上有所改良。

中国在1998年签订转移生产线协议前购得76架苏-27，此后与沈阳生产本土版本歼-11。至2014年现役至少有苏-27型59架。

苏30多用途战斗机“侧卫C” ：目前，俄空军现役3架苏30基本型，16架苏30M2战斗教练机，32架苏30SM多用途战斗机。此外，截止2014年底，俄罗斯海军航空兵拥有5架苏30SM。

2006年购买了至少百架苏-30MKK和MK2（Modernizirovannyi Kommercheskiy Kitayskiy为中国更新的商业版本）后并改良仿造了歼-16。现装备约97架Su-30MKK和MK2

苏34战斗轰炸机“鸭嘴兽”：截止至2014年12月底，俄空军共有55架苏34战斗轰炸机。

具体数量未知，有传言称解放军空军歼-16战机装备量已达20架以上。

苏35多用途战斗机“侧卫E” ：截止至2014年12月底，俄空军共有34架苏-35多用途战斗机，装备以下部队：阿赫图宾斯克机场：6架苏-35；泽姆吉机场：24架苏-35；利佩茨克空军基地：4架苏-35。

米格29战斗机“支点”：据统计，俄空军共现役200架不到的米格-29。（包括28架米格-29SMT和6架米格-29）众所周知，米格-29的定位是弥补俄罗斯空军数量上的不足。所以中国空军暂无同级别战机。

米格-31截击机“捕狐犬”：该机总数约120架，近一半已经升级为米格-31BM。

歼击8型战斗机，昵称空中美男子，北约命名为“长须鲸”（Finback），是中华人民共和国基于MiG-21的基础上独立进行重大改进研发而成的高空高速歼击机，主要承担制空与拦截任务。解放军截止2011年，在中国人民解放军空军及海军航空兵阵容中，仍在服役歼-8数量约为300架。

苏-24前线战斗轰炸机“击剑手”：目前俄军装备了124架苏-24M、苏-24M2、苏-24MR、苏-24MP型，俄军计划在2020年前将其全部退役，届时其地位将由苏-34战斗轰炸机替代。

歼轰-7又名飞豹，是由中国西安飞机制造集团与603研究所合作设计制造的一款战斗轰炸机，其主要设计用以进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击，可进行超音速飞行。目前外界已知换装歼轰七系列的单位至少有10支航空团，满编的理想额度至少超过240架。

苏-25强击机“蛙足”：该机目前主要装备俄空军和海军航空兵，目前现役约200架，封存超过100架。

强-5攻击机以苏联米格-19的技术为基础进行设计，但从气动外形到武器几乎完全不同。强-5是中国自制的第一代超音速攻击机，也是中国于大跃进一连串的超英赶美自制飞机风潮中唯一存活设计量产的作战用机。中国空军现存的强-5战机约为180架。

图-160战略轰炸机“海盗旗”：第37远程战略航空集团军所属近卫第121重型轰炸航空兵团（驻恩格斯空军基地）装备16架图-160，其中有5架正在喀山航空生产联合体接受升级改装工作。造型优美的“海盗旗”，其形若一只“白天鹅”。

图-22M3“逆火”：俄现役约41架，超过100架处于封存状态，2012年2月，俄计划将30架图-22M3升级为图-22M3M型。

图-95“熊”：现役32架全部为图-95MS型，有60架封存，另外有6架图-95MS升级为图-95MSM，预计2015年可用的图-95MS将达43架。经过升级的图-95MS已经可以发射射程达5500公里的Kh-101战略飞航导弹。

轰-6轰炸机是中国仿制苏联Tu-16轰炸机而研制生产的一种中型后掠翼喷气式战略轰炸机，目前是中国人民解放军空军战略轰炸力量的核心机种。该机主要担任战术战略轰炸、侦察、反舰、巡逻监视等多种任务，并持续进行现代化改良提升性能。预计将至少服役至2020年。

伊留申-76（Ил-76）是苏联伊留申设计局研制的四发动机大型运输机。在苏联、东欧地区、亚洲和非洲也有广泛使用。原本的设计为军用运输机，但是在苏联解体后也有大量用作民航用途。而它的北约称号为Candid（耿直）。

安托诺夫安-124“鲁斯兰”式为一种由前苏联的安托诺夫设计局研制的远程战略运输机，主要用于运输坦克及战机。它于1982年首飞，并于1986年开始装备部队，面世时为当时全世界最大的飞机。至1995年为止，共生产了56架此类型飞机。

中国人民解放军共有17架Il-76飞机，包括3架空警2000早期警戒管制机，Il-78空中加油机。2013年6月，俄罗斯方面宣布将向中国空军提供十架二手伊留申-76MD军用运输机。根据2011年签署的合同，2013年至2015年期间俄罗斯将向中国提供俄空军现有的10架伊留申-76MD，并进行维修服务。

安托诺夫安-26（乌克兰语：Антонов Ан-26，北约命名：卷发Curl）是基于安-24的战术运输机。

运-7J型军用运输机，是根据1980年空军要求研制的。该机为全金属半硬壳式结构。运-7J安装了完整的通信、导航、航行仪表和部分军械设备。运-7J于1988年11月25日首飞，1991年12月28日设计定型，随后首批2架交付部队使用。

运8型飞机源自对俄制安-12B四发涡桨运输机的测绘仿制，是当时中国研制成投入使用的最大的运输机。陕飞对运8进行了一系列改进改型，先后研制成多种运8专业机型，除了军用型还有民用型。

运-9载重为20吨级，于美国的C-130J类似。陕飞生产的运-8飞机自1975年首飞上天以来，作为中国国产的唯一中程中型运输机，已经研制了近30种改型。运-9将改变这一历史。目前已完成了运-9的方案论证和概念定义，计划于2007年定型并开始交付列装。

2004年1月，解放军空军第44师132团第一批装备了15架歼-10。中国官方于2006年12月底正式公布歼10战斗机服役的消息。2012年5月30日解放军报报道称，东海舰队航空兵已列装J-10，配图显示战机为海军的白色涂装。截止2014年8月，有400架服役。

中国空军现在还有很多老式战机用来补充数量，例如歼-7战斗机。有数据称中国空军现在还有约300架歼-7战机还在服役。

作者: love369 时间: 2015-4-12 20:53

主力战机是人家的货，次主力战机是以色列的后续，主力轰炸机是人家的淘汰货，主力攻击机也是仿人家的淘汰货，主力截击机也是仿人家的淘汰货，主力战轰也不过是淘汰货改良，说穿了没有一款是跟据需要自主研发的，全是东抄西拼的。

J11是合法大抄，J10是合法修改，H6K是修补老将，Q5是无奈的选择，J８同样师出MIG２１，但是人家是MIG25，MIG31跟本不用鸟你，飞都飞不过人家，一圈下来，中国航空人没做出一项有自己特色的成绩，人家瑞典拼拼补补，JAS39气动也相当优秀，瑞典才多少人口？才多大的国家？对面TW的IDF虽然烂，不过出来的也比J１０之类的要早，已经准备换代升级了，这都是有自己特色，而且也算可以不错了，人家IDF是１９９４开使生产的，原来是想用单台F４０４，老美不卖，只能用两台TFE-１０４２-７０，两台推力还不如一台的，结果也被WW硬生生的做到了６.９５的推重比，J１０是９８年立项的，出来后推重比也就７.５用的也是毛子的发动机，大家都组装货，毛子的发动机好坏还是真宗战斗机发动机，IDF的只是民用发动机，结果两者水平还相差不大，这就是１３亿中选出来的人才Pk２３００万人中选出来的人才PK的结果。

作者: mmmqqqfff 时间: 2015-4-12 21:12

二楼的评论太专业，真心看不懂。

作者: melody8128 时间: 2015-4-12 23:59

这个我们现在工业水平还比不了俄罗斯的，这个是实话，别看老毛子穷，但是一旦开战，他的工业机器一转，连老美都吃不消，老毛子工业实力是有100年的工业基础做保证的，这个不能比，我们重工业还很薄弱，就说一个飞机发动机基本80%都要依靠俄罗斯的，而且老毛子是真正的战斗民族不吹牛说一句，虽然老毛子人品我实在不看好，但是战斗素质都是一流的，这点美军都比不了，西伯利亚熊不是白叫的，人家这150年来在陆战上海真没输过，从拿破仑到希特勒，一共有7个国家进攻过老毛子，但是事实告诉我们没有一个有好结果的

作者: love369 时间: 2015-4-14 21:09

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原帖由 melody8128 于 2015-4-12 23:59 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=98146677&ptid=9363771][/bbs]
这个我们现在工业水平还比不了俄罗斯的，这个是实话，别看老毛子穷，但是一旦开战，他的工业机器一转，连老美都吃不消，老毛子工业实力是有100年的工业基础做保证的，这个不能比，我们重工业还很薄弱，就说一个飞机发 ...

是没怎么输，但是都是被打的份，只不过对中国是从被打换成了主打，毛子只是一直没被打败过，自己主打的哪几次成果好了？和瑞典打，和芬兰打也就只是这样，真的主动和德国，英国，法国这样的国家打过没有？说穿了欧洲人都是中小型国家为主，人口不足，灰色生口，人太多，耗不过而已，所以欧洲强国向来看不上毛子，但是又对毛子人口多感到无奈罢了，毛子对欧洲让我想走了星际之门的亚特兰帝斯里面的古人记录说了一句经典的话，我们打胜了几乎每一次的战役，但是还是输了战争。原因就是人口耗不过人家。

作者: zylfyt 时间: 2015-4-14 21:42

J11合法大抄，11A确实是特许生产的货，11B呢？上面的航电你让毛子抄个看看？J11D呢？你也让毛子抄个看看？15呢？上面的主动相控阵求毛子抄，抄了好歹结束了自己搞不出AESA的历史。。。。J10合法修改，还以色列的后续，真是连吐槽都吐不对方向，你要说是达索全家合集还凑合点，非要说以色列，真心是。。。。。H6K这玩意和H6还有多少相似点？本体确实是图16国产版，但改到K已经和新造的没有任何区别了，发动机航电机身结构都已经面目全非还是能修补老将。。。。。Q5确实不咋地，不过年代麻烦看清楚，顺带JH7A成了淘汰货改良，这让狂风情何以堪，狂风在扔泥巴这个技能上还不如JH7A专业，出动率上差的太远了。。。。J8确实非常烂，但好歹自己走完了一架飞机正常研发的全过程，包括各种逗比问题的出现以及解决，这中间的收益不可估量，没这过程，J10和J11的发展过程完全不能想象。捧JAS39这种玩意就非常肯定的确认了你基本上不知道啥是现代空战，这种欧洲深井冰三代半玩意居然都能捧，这地球上智商正常的3代半也就F15SE/J10B/SU35，看不懂的只能发读书卡了。。。

作者: ffk000 时间: 2015-4-15 00:28

唉。说起来让人伤心，当年俄罗斯舰队是怎么让日本灭掉的，又怎么在中国的土地上让日本搞掉的。想想旅顺吧。

作者: kuangxh 时间: 2015-4-15 01:46

虽然说我们空军进步很大，但是和老毛子比起来还是有差距啊，特别是发动机！

作者: 林依越 时间: 2015-4-15 07:14

一天到晚就是发动机、发动机地叫唤
其实大多数人云亦云的傻蛋，中国在航空领域的理论研究领域并不落后，甚至可以说是除了美国依然领先之外，俄罗斯二十年休克之后都不敢说一定比中国玩的溜。中国的问题主要是基础科学，这玩意儿说简单也简单，就是简单的试错，说难也难，因为根本没办法用人力、智力弥补，需要时间的积累。
至于还有人说俄罗斯的工业比中国牛逼，我只能说这纯粹活在对苏俄的幻想当中，苏联解体之后，俄罗斯的工业体系已经彻底被打乱了，如今的俄罗斯科研断代现象非常严重，别说搞T50了，把米格系列的部件全部国产化都做不到……
另外，关于俄罗斯是战斗民族的说法，其实我是不屑的，如果说真要喊战斗民族，那不不是一年四季只有冬天能打仗的维尼熊，也不是建国以来只会补刀的白头鹰……
世界上只有一个国家可以说，从历史来看，只要我们内部不出问题，从来没输过；只有一个国家可以说，方其盛时，一将可灭一国……即使是满清这样因为文明大倒退的历史大低谷，都能够把领土较为完整的保存下来转交给子孙后代，想想奥斯曼，想想看奥匈，想想苏联，想想日不落。真不明白，有什么好佩服这些明摆着文明根基太浅、动辄崩析分离的玩意儿……

作者: love369 时间: 2015-4-15 20:07

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原帖由 zylfyt 于 2015-4-14 21:42 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=98159419&ptid=9363771][/bbs]
J11合法大抄，11A确实是特许生产的货，11B呢？上面的航电你让毛子抄个看看？J11D呢？你也让毛子抄个看看？15呢？上面的主动相控阵求毛子抄，抄了好歹结束了自己搞不出AESA的历史。。。。J10合法修改，还以色列的后续 ...

一个雷达就出来显摆了？没经过实点的雷达有什么好显摆的？航电好不好不知道，反正只看到中国大量进口毛子的军火，没看到毛子大量进口中国的军火，还主动相控阵，不是研发出来就是好的，要是好的中国还要进口毛子的雷达？还J11D，是J11D是出来了，只是在J11B的基础上能挂中国自己的对地武器，不像11B只能持自己的PL系列和毛子的武器，这就是所谓的航电要毛子抄？毛子为什么要抄，他又不要发射中国的武器，要是J11当时就能兼容国产武器，中国会不会改11B和11D还两说呢。J15海基型，从发动机到折叠技术，到耐腐蚀技术都是毛子的，也就是航电是自己的，不然要是用毛子的，哪么所有的导弹炸弹都得用毛子货，在J11上中国唯一的特色就是把航电国产化了，当然也是两步，第一步是J11B，能发PL系列，J11D是第二步，能上国产对地攻击武器，其它的目前也只是在测试太行，都没正式上机，有什么好让毛子看上的？还让毛子抄？要么抄放中国造造价比毛子国便宜点。

至于J10，要说达索也行，本来以色列的幼师就是仿达索系列的，被美国弄黄了，然后中国和以色列蜜月时，把资料偷偷弄回来了，再加上自己的特色，才出的J10，要跳过以色列说是达索的综合也行，无非是更母系点，J10好坏用的是军用发动机也不比IDF这架用两民用发动机的怪胎强多少，推重比６.５PK７.５，不过IDF是94开始入役的。

轰6K当然是大改，不过再改本质还是图16，都出来近60年了，总得把老式的航电换成新的，不过发动机最后还是用了毛子的D-30KP2，至于和新造有没有关系，普桑换了全套迈腾的内在，老百姓会不会认为是新造，我确实吃不太准。

Q-5出于MIG19，是老机了1968年入役的，比A10早点，A10是1975年，同时代的应该是A-6和A-7。

Jh7，斯贝202，当然比狂风是要好，不过比狂风晚了多少年？1974年到现在。

J8还走完了正常硬发的全过程，最多比J7好一点，多一点，要说从无到有全过程，也就是J20算是没什么抄，全部自己设计为主，气动布局什么都自己吹出来的。

3代半看不上欧系的？欧系在全世界布防着，就这一点，不是J１０这种只能在窝里横的可以比的，有本身出去占点利益回来看看。

作者: hcv 时间: 2015-4-16 12:59

国产战机不就是在模仿和自我突破中成长起来的吗，要说抄袭，那当年老美还不是照抄了德国的技术。
我看抄袭不可怕，可怕的是没有厚重扎实的基础工业，没有突破与创新精神，如果中国航空人一味的继续山寨人家这样，那样的东西，这才叫可怕。咱们毕竟只是小老百姓，能有多少正真了解航空知识的达人，所以既不要否定自己的航空工业，也不能自我优越感太强。

作者: lzlsk 时间: 2015-4-16 13:24

天下文章一大抄，看你会抄不会抄。兔子确实师从毛子很久，很多基础性的东西都是毛子教的，这并不妨碍兔子学会以后创新搞出自己的一套，看看歼20，毛子的t50进度还没有这个快，不当学生怎么超越老师啊，这个东西确实需要积累和探索，毕竟兔子的落后不是一朝半载就能赶超过来的，踏踏实实干着，超越只是时间问题，不必自卑，但也不能自满。

作者: zylfyt 时间: 2015-4-16 23:24

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原帖由 love369 于 2015-4-15 20:07 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=98165899&ptid=9363771][/bbs]

一个雷达就出来显摆了？没经过实点的雷达有什么好显摆的？航电好不好不知道，反正只看到中国大量进口毛子的军火，没看到毛子大量进口中国的军火，还主动相控阵，不是研发出来就是好的，要是好的中国还要进口毛子 ...

雷达干嘛不能拿来显摆，有本事毛子造一个出来，别从21世纪初到现在都是PESA都玩不利索的悲催样，这地球上AESA实用生产的总共就中美俩家，觉得这堆自带射频管理的AESA不好用的去问问美国佬为啥恨不得全机队都换AESA。现代化航电你以为就为了改改发射自己武器这种需求呢？改出11B和11D就为了丢国产武器也就你能说得出，601确实傻逼，11B上笑话没少闹，但再怎么SB也知道SU27SK那套航电拿去和USN以及USAF玩就是靶子，所以全换，刚这么玩确实问题多，所以一路改到D，直接改成正版3代半了，实战能力能让毛子家航电白板到不能再白板的新35泪流满面，要不是601实在是会拖时间，也就没毛子死命推销这么多年SU35的事儿了。J10系列说达索你还能扯造型我也是醉了，611的基础设计软件就是达索给的，所以才说和达索有关系，至于以色列的LAVI，呵呵，相关说清俩者血缘的文章多得是，你要装看不见我也没办法。至于和IDF比，10搞出了10B，IDF有啥？惨不忍睹的可靠性以及山寨都山寨不好的中距离AAM么？H6K你愿意怎么算随意，反正新罗马的报告里这货的威胁档次和那堆老货完全不是一个位面，用毛子发动机的最大理由就是急用罢了，毕竟对手是新罗马，很多东西赶时间，自家类似的发动机可以慢慢来，但6K这样的轰炸机不能晚。JH7比狂风晚又怎样，早出这么多年的狂风有本事把出动成本压到这么低么？做为战轰的JH7A的出动成本低到海航能把这玩意当日常万精油来用，狂风行么？J8怎么不算全流程？放大版MIG21真以为抄抄就出来了？能抄出来还用得着本本教材都拿J8当反例么。看不起欧洲3代半有啥不行，欧洲佬搞不出像话的东西也就罢了，自己SB到整死自己都不让人鄙视了？共军抄欧洲人的EW，抄美国人的EW，然后搞自己的EW，能搞出10B和J20上那样堪比F22的次世代EW，欧洲人自己呢？次世代入门水平的EW好不容易搞出来了，结果还是装不上去，两风设计时候就没考虑次世代航电的电气设备功率大涨的问题，然后只能呵呵的顶着白板3代机水平的EW和不入流水平的雷达出来转悠（雷达想入流也没戏，机头装不下，T/R组件堆不多就SB是物理定律，没得改），当然，怎么着也比毛子好多了，毛子的航电那是绝望级别，新SU35不错的飞机硬是让航电毁的彻彻底底的，死命往中国推销，结果中方要求换自家的航电就SB了。。。。欧洲佬的3代半当然能到处卖，人家的买家又不管东西好不好，保护费入会费罢了，再说了，正儿八经为了开战搞得3代半是那群逗比养的起么？一大堆的后续建设费用比飞机贵多了，少一样出门面对完善的对手就还是靶子，顺带欧洲那堆玩意对着毛子呢，以毛子目前的水平来说，两风也足够让毛子没啥办法了，高机动没航电依然是死命躲导弹而还手不能的节奏。至于为啥毛子没看上国内航电，简单，Y看上了造得出来么？电子水平自打苏联SB后就一直呵呵到现代还指望玩顶尖产物？别说国内自用的那堆为了开战而搞得不计价钱的货，就是专门搞套出口版也不是毛子目前悲催的水平能搞出来的，顺带毛子也买不起，就像J15，国内搞来了SU33的原型机，搞到了SU33整套资料，然后加上国产航电就是个3代半重型舰战，隔壁毛子呢？只能退役SU33搞不上不下的MIG29K，而且还得阿三出钱跳坑，阿三不跳毛子连下一代舰载机都没钱。。。。毛子吃苏联老本越吃越凄惨，只能一点点的边缘化，自找的结局自己受。。。。

作者: lxx999 时间: 2015-4-18 17:59

俄罗斯好像现在舰船用发动机也没办法了，才买了几台小型护卫舰的中国产发动机。不要太菲薄中国的发展，在欧美的联合封锁下能发展成这样已经不错了，最近几年新的装备井喷式的爆发。
起码在设计上我们已经不弱于美俄了。几款从苏27抄来的战机是中国在此基础上不断锤炼自己水准的试水之作，没看歼20 出来后，很多战机设计慢慢开始脱离SU27的影子了吗？随着国力以及工业水平的提升，我们未来的发展还是可以期待的。相比俄罗斯的越来越窘迫的军工业，中国的远大前景是可以超过俄罗斯的。

作者: kelftenlee 时间: 2015-4-18 21:35

还要加油啊··国内航空工业·····型号不需要太多··性能要先进··期待吧·

作者: lhkmc 时间: 2015-4-18 22:30

看了楼上各位大侠的评论真是很受益，以后要好好的学习一下军事知识了。不然就看不懂了

作者: lhkmc 时间: 2015-4-18 22:31

看了楼上各位大侠的评论真是很受益，以后要好好的学习一下军事知识了。不然就看不懂了!!

作者: liujinyu133 时间: 2015-4-19 02:36

俄罗斯再强只是当年留下来的只要我国保证军工持续发展可能超过它

作者: xxfvi 时间: 2015-4-19 03:36

毛子的飞机不错，潜力大，飞的好。但是毛子的微电子太渣，似乎毛子在电子设备上一直走不上道。

作者: fjatxj 时间: 2015-4-19 07:37

一天到晚就知道喷发动机的，你们想过为毛中国发动机不行吗？
——中国人的劣根性使然——理论上，技术上，中国都不差，差就差在工艺上！火箭发动机是一次性使用的，“不需要”考虑耐久性，于是，我们的长征火箭在世界上叫得响。可是，汽车、航空发动机就不行，为什么？想当年法国“指导”建核反应堆时，螺丝要紧一圈回半圈，中国工人不明白法国监工的返工要求，认为是故意捉弄和挑刺……同样的，发动机加工工艺要求，以及材料配比被精确到小数点后几位，在中国工人那里又会被认为是故意刁难……这差点，那差点，最后，中国的发动机就差，就搞不出来！为什么？是我们的技术不行吗？不是！是精益求精的精神和职业操守！

作者: tianmingzhe 时间: 2015-4-19 10:19

世界第二的家底不是白来的，咱们费劲心机也就是在战斗机上勉强和俄罗斯打个平手，战略轰炸机和大型运输机差距太大了，再有10年也不够用。

作者: piratekiller 时间: 2015-4-19 16:40

老毛子的大型运输机和重型直升机还是不错的，尤其是发动机，中国需要从这里再学习，现在毛子的经济有起色了，不想之前那样肯卖东西了，不过感觉老毛子的发展还是有点慢，最主要的原因还是资金和人才啊

作者: shaogentian 时间: 2015-4-20 16:10

学习了，长见识了！希望早日缩短与人家的差距！

作者: slbyj1 时间: 2015-4-20 16:30

航空工业是国家整体科技实力的体现，从基础的材料科学到高端的整体设计，需要全国各个科技单位共同努力，光有雷达，导弹，没有核心发动机不行，有些东西不是靠测绘就能掌握的，否则熊和鹰它们哪还敢卖飞机，中国军工还有好长的路要走呢，鼓励加支持吧！

作者: sd6758912 时间: 2015-4-21 11:44

个人感觉实力相差不大，近几年军事科技发展还是很快的

作者: bfmyi 时间: 2015-4-22 09:49

2楼的IDF(I don't fly)也值得炫一番，刚好能飞起来的战斗机上装了两刚好能推动飞机的发动机，发动机还特么的民用的，还特么的通用的，还特么的……，算了不吐槽了，就目前亚洲，甚至世界来说，像中国这种能自研两种四代机，同时上好几款试研发动机的国家你给我找第二个出来瞅瞅。

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