铁马清风 发表于 2017-9-16 13:46   只看TA 11楼
既然FC31这个编号都已经给了,PLA自用的可能性就很有限了,大概率还是会推向外销市场。如此四代舰载机会是怎样的路线呢?是沈飞在31基础上的进一步优化,还是20的海军版?值得期待
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shushu830 发表于 2017-9-17 14:15   只看TA 12楼
FC-31是沈飞第一款自主研发的战机,感觉项目上马很仓促,这个从原型机外观大改就能看出,感觉这个项目更多的目的是做尝试,一种改变沈飞自主研制战机的尝试,而不是一味的模仿,毕竟中国军机技术已经长足进步,不用一味模仿了
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tang32165 发表于 2017-9-17 19:21   只看TA 13楼
重申一遍:没有歼31这个编号。只有FC31这个编号,看编号就知道这个中国空军是不会要的,就是专供出口的。跟FC1一个样
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yyddgg2119 发表于 2017-9-17 20:54   只看TA 14楼
真希望这是一个良好的开端,军工前进,军力强大,民族才能屹立不倒。
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bhv3669 发表于 2017-9-19 16:15   只看TA 15楼
土耳其的这个转变已经晚了,解放军也一口回绝不会卖的。
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gongcheng2005 发表于 2017-9-21 07:55   只看TA 16楼
31不是定位为外销机型吗?怎么会不卖。
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ptzt 发表于 2017-9-24 01:54   只看TA 17楼
歼31相比美国的F-35,有着更多的优势,物美价廉,我看不见的吧,价廉肯定物不美,一分钱一分货。实际上美帝比我们只是人工工资高一些,但在以亿美元为计价单位的灰机面前,人工费不算啥,歼15也要4亿人民币(6000万美金),歼31我看只多不少。最可怕的是出现比轻型机好不了多少的性能,接近重型机的价格,那就悲剧了。歼20我们就算他1亿美金吧(真实价格军方不会公布的),假如31搞到8000甚至9000美金,能卖的出去吗?
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stoa 发表于 2017-9-24 02:50   只看TA 18楼
引用:
原帖由 ptzt 于 2017-9-24 01:54 发表
歼31相比美国的F-35,有着更多的优势,物美价廉,我看不见的吧,价廉肯定物不美,一分钱一分货。实际上美帝比我们只是人工工资高一些,但在以亿美元为计价单位的灰机面前,人工费不算啥,歼15也要4亿人民币(6000万美 ...
工业品的成本归根结底就是各类人工费,差别只是这个人工费产生的地方在哪里而已。对于先发优势者,或许单位人工的成本要高一些,但由于管理优势、技术熟练度优势等,良品率较高,管理和培训成本较低(相当部分已经在此前的技术形成期沉底了);而技术追赶者,要花更多的成本用于新技术的形成、人力资源培育和生产管理,而良品率也较低(等同于单位数量良品的工时增加),因而即便单位人工成本较低,也很可能出现最终总成本偏高的情况。

当然,拿fc31和f35去比成本,在很多层次上都是不可行的、无意义的,毕竟前者是出于研发中前期的验证机阶段,后者已经是步入量产阶段;前者只有一个验证机型,而后者是三个差异较大的机型的综合;中美两国关于军工产品的价格形成机制也有极大的差异……
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lfimelicc1 发表于 2017-9-24 03:13   只看TA 19楼
连个国防部的连接都木有··假消息,军备卖不卖原因很复杂,哪儿那么多任性使气的
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lh_wsssy 发表于 2017-9-25 16:36   只看TA 20楼
歼31到底能走到多远现在还是个未知数,中国现阶段同时研发两款5代隐形机,其实并不具备这样的技术实力,最大的短板发动机就难以在短期内解决。其实歼31是模仿F22的技术路线开发的,更大可能是与歼20相互技术验证,如果有足够的国际买家,本身技术成熟度也可以的话,定型量产也有可能,但未来变数较大。
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