这和美国空军的思想有关系,美军强调航炮火力的延续性,所以说强调射速和备弹量,这一点从二战到朝鲜战争时期就可以看出来,美军在那个时候战斗机基本上都是一水儿的6挺.50勃朗宁,只是到了后来发现.50机枪不带劲(美军飞行员常常蛋疼地看见,勃朗宁突突突突后,共军的米格机带着浑身弹孔飞回去了……),才换成了20mm机炮(美军认为,20mm是能够引燃飞机油箱的最小炮弹口径),不过即使不用加特林航炮的美军战机(如F-5,F-8这种小不点),20mm机炮的数量仍然是至少4门以保证火力密度。
而毛子历来重视航炮的威力发展,二战时就有装上45mm炮的雅克-9K这种“大炮鸟”,朝鲜战争期间的米格-15除了两门23mm炮还有一门37mm炮,后者一个点射能把B-52的翅膀卸下来。由于航炮炮弹给力,所以说毛子也强调一击中的,因此航炮精度都比较高,备弹也比较少(米格-29和苏-27的GSh-30-1也就150发炮弹,米格-29的总设计师贝利亚科夫甚至因为其精度高而还嫌炮弹多了……)。
不过毛子也搞过类似于GAU-8的GSh-30-6加特林航炮,不过主要装备米格-27这种强击机,其目的和A-10差不多。
上面说的东西在飞行模拟游戏《Lock On》里面体现得很传神,被M61打中,飞机基本上是被弹丸糊成蜂窝,而被GSh-30-1打中,飞机断成两节都有可能……
[ 本帖最后由 ztz99 于 2015-1-29 03:04 编辑 ]