opiio88 2025-2-18 07:43
中国造船厂再演绝活!同时建造3艘大型舰艇,美国想学都学不来? [6P]
2025年将会是载入世界海军历史的重要一年,因为在这一年,美国海军的颓势尽显,似乎就快要失去全球第一的宝座了。最近美国发布了一张大连造船厂的卫星图,其中显示大连厂在一个大型船坞内,同时建造2艘055大型驱逐舰和1艘052DL型驱逐舰,此外在系留泊位上,还停靠着1艘正在舾装的055大型驱逐舰。
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外国商业卫星照片
换言之,光是这张图片里的新建军舰,总吨位就达到了43000吨,实力就超过了整个法国海军的驱逐舰实力总和。虽然比起过去曾有的一坞造5艘驱逐舰的盛况,还有一点差距,但是考虑到当年1坞5舰全是052D驱逐舰,而现在虽然是1坞3舰,但是却有2艘055万吨大驱,因此大连船厂的这锅新“饺子”,论起排面来依然是全球顶级。
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美国造船厂
说起来,这张图片里显示的055大驱,已经是中国海军的第11艘、第12艘、第13艘055大型驱逐舰,该级驱逐舰的建造总量很可能会达到16艘乃至是16艘以上的规模。而与之相比,美国海军能同055大驱抗衡的DDGX驱逐舰,还需要等到2034年才能开建,等到2039年才能交付美国海军。也就是说,在未来的10年~20年中,美国海军都需要面对主力驱逐舰的技术和规模,都比中国落伍的局面。更何况,等到2039年美国DDGX驱逐舰服役之时,恐怕中国海军全新的第4代驱逐舰也该服役了,美国海军依然会继续处于落伍的局面,所谓一步慢、步步慢,恐怕美国海军从现在开始,就已经追不上中国海军的前进脚步了。
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美国下一代驱逐舰DDG(X)
按说美国作为全球海军最强大的国家,不应该陷入如今的被动局面,是什么让美国海军的发展如此的艰难呢?海枫认为,原因大致有两点。第一个是预算问题,这个预算问题既包括美国海军整体预算的分配,也包括美国海军技术类装备的价格。说起来,美国海军的经费并不少,每年的经费高达2500亿美元,几乎同中国全年的军费总额相当,这还只是美国的一个单一军种的经费,就如此的富裕。
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美国海军的驱逐舰
但是,这笔经费中的大部分被用于维持美国海军的运行。据悉,美国海军2024年光是运行和维持经费,就高达700亿美元以上,研发经费却仅有200亿美元左右,采购经费也只有500亿美元左右。换言之,虽然美国海军确实很强大,但是这个“强大”已经成为了沉重的负担。由于需要维持庞大的舰队规模,需要运行大量的海外军事基地,美国海军每年需要拿出高额的经费去维持基本的运行,这就导致采购和研发费用被过度挤占。
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美国最新的“伯克-III”驱逐舰
再者,虽然美国海军500亿美元的采购经费看似不少,但是也完全不够花。毕竟,美国海军的军舰、武备实在是太贵。比如说,美国的DDG-1000朱姆沃尔特级驱逐舰,单舰造价就高达30亿美元,接近法国海军戴高乐号中型核动力航母的造价,和印度海军维克兰特号中型航母的造价相当。人家造一艘航母花的钱,在美国只够买一艘驱逐舰,可见美国海军的经费浪费之严重,什么1200美元的咖啡杯,只是冰山一角罢了。
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美国海军DDG-1000驱逐舰
再者就是第二个问题了,即美国海军项目管理出了问题。一切的项目推进缓慢,都可以归咎于项目管理出了问题,美国海军造舰项目也不例外。说起来,军事武器的研发最忌讳的就是“修改设计”,人家研发机构用了数年时间,好不容易拿出来一稿方案,都快走完定型流程了,美国海军突然就站出来说:“你的设计不能用了,要修改!”
从DDGX驱逐舰前后多年公布的设计图来看,其最少修改了3次设计,最近一次修改就是2024年底到2025年初,美国新公布的DDGX驱逐舰又取消了舰炮。而每一次的设计修改,都是对研发建造时间的浪费,当年印度研发LCA战机和阿琼主战坦克速度太慢,用了几十年,就是因为设计修改得太过于频繁。
那美国海军干嘛要不断修改设计,以确保追上中国海军技术发展的脚步。说不定,等到中国海军下一代驱逐舰亮相时,美国的这个DDGX驱逐舰还要进行第4次的大规模设计修改呢,到时候建造的时间恐怕还会进一步推迟。总而言之,大连船厂一坞造3艘大舰这件事,在全球都是极为罕见的,这可真是馋死美利坚海军喽……
ilovesex666 2025-2-18 10:18
海军这几年下饺子尝到了好处,但还是远远不够的,按照保护南海-印度洋-红海-非洲东海岸航线来,至少规模还要增加200%才能实现全年巡航,就这样还不一定够考虑太平洋-南美洲航线
mzl98008 2025-2-19 09:07
同时建造多艘大型舰艇展示了中国强大的造船能力和海军建设的决心,对潜在的对手形成战略威慑。这种威慑力不仅体现在军事层面,还能在外交、政治等领域为国家争取更多的主动权和话语权,让其他国家在与中国进行海洋相关的事务谈判或处理地区争端时,更加谨慎地考虑中国的立场和实力。中国造船厂同时建造 3 艘大型舰艇的能力展示了中国在高端制造业领域的实力和水平,能够提升中国在国际造船市场的影响力和竞争力。这有助于中国造船企业争取更多的国际订单,拓展海外市场,增加出口创汇,为国家经济的发展做出更大的贡献。