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52万2小时卖1万台，小米SU7 Ultra惊人！[15P]

[b][align=center]52万2小时卖1万台，小米SU7 Ultra惊人！[/align][/b]

在昨天的小米汽车发布会上，雷军以一场技术盛宴宣告了小米汽车与高端手机的双重突破。

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其中，定位“地表最快四门量产车”的小米SU7 Ultra以52.99万元的定价震撼登场，开售仅2小时大定订单突破1万台，销售额超50亿元，成为国产新能源汽车市场现象级事件。

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性能革命：从赛道到公路的“速度机器”

小米SU7 Ultra的核心竞争力在于其颠覆性的性能表现：

动力系统：搭载小米自研超级三电机（双V8s V6s），最大马力1548PS，0-100km/h加速仅需1.98秒（不含起步时间），最高时速达350km/h。

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这一数据直接对标保时捷Taycan Turbo GT，并刷新上海国际赛车场量产车圈速纪录。

电池技术：全球首发的宁德时代麒麟Ⅱ赛道级高功率电池包，支持5.2C超快充，10%-80%充电仅需11分钟，电量20%时仍可输出800kW功率，解决高性能电动车的续航焦虑。

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赛道基因：标配纽北调校底盘、赛道版散热/制动系统及双腔空气悬架，原厂状态即可驰骋专业赛道，彻底打破“公路车”与“赛车”的界限。

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智能科技：端到端全场景智驾引领行业小米将AI技术深度融入汽车生态：

智驾系统：搭载小米HAD端到端全场景智驾，总算力达10.68EFLOPS，支持拟人化驾驶决策，并计划3月开放“漫游寻位泊车”等创新功能。

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智能座舱：澎湃OS整合人车家全生态，接入大模型的小爱同学可实现自然交互，同时兼容苹果生态（如文件互传、办公套件支持），吸引跨平台用户。

安全设计：新增误加速抑制功能、电池防弹涂层等黑科技，构建主动安全、电池安全、隐私安全三位一体的防护体系。

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市场策略：从“价格屠夫”到高端破局者

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用户运营：3月31日前支付2万元定金可享价值9万元权益（如碳纤维套件免费升级），精准锁定潜在买家。

品牌对标：雷军公开回应保时捷的祝贺，称“与保时捷竞技是小米的幸运”，既彰显格局又强化技术自信。

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生态协同：高端手机与汽车的双向赋能

发布会上同步亮相的小米15 Ultra（6499元起）同样引发关注：

影像突破：徕卡四摄 2亿像素潜望长焦，支持28倍无损变焦与8K电影级视频录制，巩固高端手机市场地位。

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通信革新：全球首发卫星直连数据功能，北斗/天通双卫星系统实现无网通信，覆盖极端场景需求。

战略野心：卢伟冰明确未来五年目标——在6000元 超高端市场规模化突破，并全面对标苹果生态。

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行业冲击：重新定义国产豪车价值逻辑

小米SU7 Ultra的爆发式销量背后，是国产新能源汽车高端化路径的质变：

技术自信：自研三电机、超充电池等核心技术突破，摆脱“堆料”标签。

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用户心智：以52万元价位实现百万级燃油豪车性能，重塑消费者对“国产车”的价值认知。

资本信号：尽管发布会当日小米股价波动（盘中涨超4%后收跌5.68%），但其万亿港元市值与特斯拉、丰田同列全球前三车企，彰显市场长期看好。

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雷军在发布会上坦言：“中国汽车行业已进入新能源时代，国产新豪车会越来越好。”

这场发布会不仅是小米技术实力的集中展示，更标志着中国汽车工业从“跟随者”向“定义者”的跨越。

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随着SU7 Ultra交付开启，小米的“人车家全生态”战略或将重构全球智能出行版图。

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一下子就吊打了比亚迪的仰望
同样都是高端 性能的定位
我能跑圈  你跑不了