关于十万元“安全第一”的可选车型
平时看着各种各样的车很多,但一旦具体到了哪一个价位,可选的还真是不多。比如前一阵身边有个大姐要买车,要求裸车价十万左右(不超过10万五)自动档,突出安全性,偶盘算了一下,还真是不好下手:
1、福特新嘉年华,新车型,样子不错(当然也有人极端反对的),少有的五星级碰撞性能小型车,电子转向助力,路感良好,最大缺点就是空间小了点,其次是底盘低(底盘降低,综合驾驶性能可以提升不少),通过性差一些。
2、标致207,国外的207是完全重新设计的平台,所以碰撞性能也达到了五星级,可惜国内是在206基础上的改款,车身加大了一点,但还是不如新嘉年华。考虑到即使206在市场检验中表现也属上乘,因此如果价格优惠很大的话,还可以考虑。
3、飞度、雅力士、骊威、马自达2,大姐不要日系车,排除。而且其安全性虽然宣称很不错,但偶总感觉实际情况要差上很多。早年有人说飞度的油箱就在驾驶员座下,不知道现在改了没有。雅力士也是少有的几款碰撞试验达到五星的小车,但很多人不喜欢其外形,而且国外还出现了召回问题。马2实际车架就是新嘉年华的,但外部钢材要比新嘉年华略差,安全性也要差一些。
4、大众POLO,最喜欢它的变速箱,同档车型中最先进的。因为车身较重,普遍认为Polo车体比较耐冲击。可惜前一阵看了国外一个小型车的对撞试验,发现POLO撞不过大多数同档新型车,估计车架确实是老了。
5、大众桑塔纳、捷达,估计很少家用车会选择这哥俩。捷达后悬挂容易出问题,有人认为设计上就有缺陷,偶赞同。毕竟同车系多数车辆出现较同一个问题这绝不仅仅是生产质量的问题。
6、现代伊兰特和起亚赛拉图,这两个车实际是同一设计平台,发动机、变速箱等主体部件一样。碰撞性估计还不如飞度和骊威,最大优点就是空间大。
7、现代悦动(新伊兰特)和起亚福瑞迪,又是同一设计及平台的哥俩,悦动新款换上阿尔法发动机后两者就完全一样了(这款发动机综合性能非常不错)。碰撞性比老伊兰特和赛拉图应该没有什么改进。福瑞迪宣称更注重操控性调校(相对悦动而言),除了空间大,偶感觉最大的优点就是外形设计了(欧洲三大设计师的名号肯定不是盖的),还多人抱怨其车漆太薄。
8、铃木雨燕,这车皮实耐用,碰撞试验四星级,但综合对比不如新嘉年华(有喜欢其外形的除外,另外保养、燃油比嘉年华也要好)。
9、铃木天语,最近有款三厢自动版价格在10万内,可惜样子没有个性。两厢版价格都要略超一点了。其底盘高,通过性不错。
10、雪弗兰乐风,价位适合的是1.4排气量的,1.6的综合性价比就有点低了,碰撞安全性不及雨燕。雪弗兰新景程1.8手动,这个好,又大又安全,呵呵,可以自动档就上12万了。
11、雪铁龙C2,这个实际就是标致206换了个壳子,底盘调校略有不同。雪铁龙爱丽舍,又是一款皮实耐用的好车,可惜外形还是不够好。
12、自有品牌车,在10万元档上还鲜有可以推荐的。偶觉得有配置不错的象奇瑞A3、江淮宾悦、长安志翔,都是因为牌子不够硬,而且市场表现也不够好,大姐同样不考虑,呵呵。奔腾B50(外号“马六甲”,老马6的底盘)自动档报价刚好超了一点,而且发动机综合性能不好(真正可买的是B70)。荣威350,这个是新车,而且基本符合“又大又安全”的选车思路,价位也合适,就是不知道市场表现如何。而且偶很怀疑其205的轮胎要增大不少的油耗。
基本上就这些车了,不知道大家如何选择,说说你的看法吧。