年初方在北美车展首演的Honda全新Hybrid产品CR-Z，以全球首款运动化油电混合车款之姿问世。而3月份紧接而来的日内瓦车展，欧规版本的CR-Z也将与欧洲地区的车迷相见。在动感的三门Coupe基调下，CR-Z结合全球仅见的Hybrid动力与六速手排配置，期望为消费者创造出独富驾驭感官的Hybrid动力体验。

  原厂为欧规及日规CR-Z提供2+2的四人坐座舱设定，外观显得相当短促敏捷。斜背设计参照了空气力学上的考量，以在驾驭动态和燃油效上上取得最佳化的成果。欧规车型特别在头灯下缘，加入由八颗LED构成的日间行车灯，强化日间行车的辨识度和安全性。

  讲求运动化的CR-Z搭载1.5升i- VTEC引擎，搭配IMA油电混合架构，可创造出每公升19.9公里的平均油耗成绩；二氧化碳排放量方面，也仅有每公里117公克的水准，展现运动化车款少见的优异环保表现。

  为了提供Honda一贯的驾驭乐趣，欧规版CR-Z亦备有独特的三模式驾驶系统 (3-Mode Drive System) 。依照驾驶者选择不同，系统可改变油门反应、转向系统、怠速熄火系统、空调系统及IMA油电混合系统的辅助程度，在Sport、Normal和Econ三种模式间进行切换。

  一如Insight的设计，CR-Z仪表板冷光会随IMA系统的运转情形而改变，指导驾驶者以最为节能的方式操作油门。而对应三模式驾驶系统，仪表板冷光也会有所变动：在Sport、Normal和Econ模式下，仪表板则分别呈现红色、蓝色或是绿色等不同背景颜色。

外形太酷了 尤其是里面的内表盘的灯光酷道极致

极上快乐

外形实在太有动感了，内饰方面也给人一种简洁，时尚动感的感觉